天公不作美“雪如意”如何稱心如意？

　　新華社河北崇禮 2月12日電 （記者王浩宇 李春宇） 

12日降雪后的“雪如意”現(xiàn)場。 蘇維剛 攝

　　12日凌晨， 大雪如約而至。坐落于樺林東段古長城腳下的“雪如意”，當(dāng)晚將舉行跳臺滑雪男子個人大跳臺決賽，雙重考驗(yàn)來襲，“雪如意”將面臨冬奧開賽后的一次“大考”。

　　“從比賽到現(xiàn)在，在大家的共同努力下，‘雪如意’的設(shè)備設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常，特別是配合場地的競賽方面沒有出現(xiàn)過任何大的問題。 我們還挺幸運(yùn)的， 就像 ‘雪如意’名字的寓意一樣。 ”北京冬奧組委規(guī)劃建設(shè)部場館建設(shè)二處副處長、 古楊樹場館群設(shè)施經(jīng)理王敬先說。

　　國家跳臺滑雪中心競賽場館設(shè)計(jì)靈感取自中國的 “如意”，將跳臺剖面的S形曲線融入中國傳統(tǒng)吉祥物件“如意”的造型中， 故取了個充滿詩意的名字：“雪如意”。兩條賽道就是“如意” 的 “柄身”， 分別是HS140大跳臺和HS106標(biāo)準(zhǔn)跳臺，賽道頂端是“如意”的“柄首”，一個圓環(huán)直徑80米、總高約40米的頂峰俱樂部，賽后可用于公眾的觀光游覽。

　　降雪天氣下辦賽，“雪如意” 維持比賽正常進(jìn)行的最主要挑戰(zhàn)是什么？王敬先說：“對場館的設(shè)施來說，最主要的影響就是地軌纜車， 我們有一個運(yùn)送運(yùn)動員從山下到山頂?shù)拇怪鄙仙降慕煌üぞ撸?地軌纜車有很多軌道是斜鋪在山體上的， 一旦降雪之后再結(jié)冰， 對于纜車的安全運(yùn)行會有很大隱患。 ”

　　“雪如意”的地軌纜車是我國自主研發(fā)和自主生產(chǎn)制造的， 賽時可以幫助運(yùn)動員在結(jié)束一輪比賽后， 迅速去往頂層回廊運(yùn)動員綜合區(qū)，準(zhǔn)備下一輪比賽。

　　“針對這個方面我們也做了大量應(yīng)急預(yù)案， 之前也做過很多次應(yīng)急演練。 我們已經(jīng)安排好了很多個班次，工作人員輪流上崗去對軌道進(jìn)行吹雪和除冰工作， 保證地軌纜車能夠在賽時保障運(yùn)動員順利上山。 ”

　　如果降雪的同時再伴隨著大風(fēng)，“雪如意”如何招架？在防風(fēng)方面，“雪如意” 擁有“地利”與“人和”的雙重“加持”，當(dāng)初建館選址，崇禮古楊樹的這個山谷自然落差有130多米，兩邊有山正好能屏蔽或減弱風(fēng)力， 而后期的防風(fēng)網(wǎng)建設(shè)， 更是保證了將場地的起跳區(qū)域的風(fēng)速降到4米每秒以下。

　　“我們在幾年前就在場地上進(jìn)行了很多關(guān)鍵點(diǎn)的測風(fēng)，收集了很多氣象數(shù)據(jù)，然后國際雪聯(lián)推薦了一家來自奧地利的專門做防風(fēng)的公司， 他們有大量跳臺滑雪防風(fēng)網(wǎng)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。 他們把這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和建模，得出了一個在場地建設(shè)防風(fēng)網(wǎng)的最佳位置， 最有效的位置就在跳臺的西南角，一共有5根柱子拉起了4片防風(fēng)網(wǎng)，就之前的幾場比賽來看，這個方法也起到了很大的作用。 ”王敬先說。

　　北京冬奧會跳臺滑雪開賽以來，“雪如意” 的場館設(shè)施和外觀設(shè)計(jì)收獲各方點(diǎn)贊，加拿大女隊(duì)的阿比蓋爾·斯特拉特說：“當(dāng)我們在出發(fā)點(diǎn)熱身的時候， 從山上俯視整個場館和周邊的景色，令人心曠神怡。 ”

　　和斯特拉特深有同感的， 還有來自美國的女選手安娜·霍夫曼，她在個人社交平臺上發(fā)布了一條“雪如意”的夜景視頻， 驚嘆于能從跳臺區(qū)看到世界馳名的萬里長城。 視頻里在夜色中被燈火點(diǎn)亮的， 正是實(shí)施完亮化工程的樺林東段長城。

　　長城腳下看冬奧， 冬奧賽場看長城。