新華社北京7月31日電 以色列總理本雅明·內(nèi)塔尼亞胡30日說(shuō),以政府打算斥資1000億新謝克爾(約合270億美元)擴(kuò)建鐵路網(wǎng)絡(luò),有意將線路延伸至周邊阿拉伯國(guó)家。
2022年12月29日,內(nèi)塔尼亞胡(中)在耶路撒冷出席以色列議會(huì)會(huì)議。新華社/基尼圖片社
內(nèi)塔尼亞胡在當(dāng)天召開的內(nèi)閣例會(huì)上宣布這一耗資巨大的基建項(xiàng)目。他說(shuō),這一項(xiàng)目旨在將境內(nèi)偏遠(yuǎn)地區(qū)與政治、商業(yè)樞紐城市如特拉維夫之間的旅行時(shí)間縮短至兩小時(shí)以內(nèi)。另外,以色列還計(jì)劃通過(guò)該項(xiàng)目在未來(lái)實(shí)現(xiàn)“經(jīng)鐵路把貨物從埃拉特運(yùn)到地中海沿岸地區(qū),用鐵路連接以色列與沙特阿拉伯以及阿拉伯半島(其他地區(qū))”。
埃拉特是紅海海濱城市,位于以色列最南端。據(jù)《國(guó)際鐵路雜志》網(wǎng)站報(bào)道,這條規(guī)劃中的貨運(yùn)線路有可能穿越約旦、延伸至沙特西北部的新未來(lái)城。報(bào)道說(shuō),以色列計(jì)劃在2040年前完成鐵路電氣化改造并新建800公里線路,可能包括一條連接特拉維夫與埃及首都開羅的高速鐵路。
以色列正著力于與海灣阿拉伯國(guó)家改善關(guān)系,2020年與阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、巴林建交后,以方正積極謀求與沙特實(shí)現(xiàn)關(guān)系正?;?。(王宏彬)
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