隨著擁有獨(dú)家專利的一款搭載著可裝卸、多場景應(yīng)用模塊電池的智能電助力自行車在歐洲上市,天津金輪自行車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“金輪集團(tuán)”)上半年業(yè)績順利收官:出口金額8500萬美元,在全球市場低迷環(huán)境下實(shí)現(xiàn)與去年持平。
這是天津金輪自行車集團(tuán)有限公司的“單車生活體驗(yàn)館”。 新華社發(fā)
在中國最大的自行車生產(chǎn)基地和市場集散中心天津,今年1月至5月,通過中歐班列出口自行車貨值1302萬美元,同比增長11.5%。
“從天津發(fā)運(yùn)的中歐班列可直達(dá)目的地,比海運(yùn)快了一個(gè)多月。今年前4個(gè)月,我們通過中歐班列出口的自行車貨值是去年全年的2倍多?!碧旖蚋皇窟_(dá)自行車工業(yè)股份有限公司儲運(yùn)部部長劉裕說。
近年來,中國自行車相對低端的固有印象正逐步改善。中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2022年中國自行車出口平均單價(jià)接近90美元,漲幅超20%。
“作為全球市場占有率超70%的自行車產(chǎn)銷大國,這樣的平均單價(jià)漲幅非常可觀?!敝袊孕熊噮f(xié)會秘書長郭文玉說,這主要源于自行車的智能化、高端化、全球化趨勢。
走進(jìn)金輪集團(tuán),一款智能調(diào)節(jié)助力自行車引人注目。騎手通過App既可結(jié)交附近車友、實(shí)時(shí)聊天、組建騎行團(tuán)隊(duì),還可在虛擬賽道上比賽。通過車載傳感器,自行車還可實(shí)時(shí)監(jiān)測騎行者身體狀態(tài),并對故障車輛遠(yuǎn)程維修提供技術(shù)支持。
“最新研發(fā)的智能自行車,內(nèi)置了人工智能技術(shù),可通過AI學(xué)習(xí)騎行者的騎行習(xí)慣、了解路況,自主調(diào)節(jié)電機(jī)系統(tǒng)輸出以及變速器變速,讓騎行更省力,續(xù)航里程更長?!苯疠喖瘓F(tuán)營銷總監(jiān)李珍昆介紹說。
在巴西圣保羅的雙輪車展上中國愛瑪公司展示的產(chǎn)品。 新華社發(fā)
智能化趨勢幾乎已成中國自行車行業(yè)的普遍選擇。愛瑪電動車推出了由云平臺、智能中控、智能頭盔組成的一體化生態(tài)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)人-車-盔-機(jī)-云的全鏈條交互協(xié)同智能化功能。
“今年,企業(yè)50%的新車搭載了智能技術(shù),計(jì)劃到2025年智能化車型滲透率實(shí)現(xiàn)90%?!睈郜斞芯吭涸洪L肖冰介紹說。
傳統(tǒng)自行車品牌也“老樹開新花”。不久前,自行車?yán)献痔枴帮w鴿”迎來了越南采購團(tuán)。英倫復(fù)古風(fēng)的時(shí)尚系列、車胎具備防扎能力的高端整車,都是外國客戶頗為青睞的產(chǎn)品。
飛鴿自行車曾是中國一代人的記憶,如今也走上了高端化智能化的發(fā)展路徑。新華社記者 范培珅 攝
“隨著東南亞等地區(qū)人民生活水平的提高,采購中國的高性價(jià)比整車,成為今年來不少客戶的最新選擇?!碧旖蝻w鴿車業(yè)有限公司副總經(jīng)理趙錕說。
優(yōu)貝(天津)自行車有限公司生產(chǎn)的高端表演車,既能當(dāng)作平衡車騎行,又能當(dāng)作普通兒童自行車使用,在海外電商網(wǎng)站售價(jià)為每輛200多美元,已連續(xù)出口二十多萬輛。
從代步工具到娛樂、健身符號,中國自行車在華麗轉(zhuǎn)身?!?022年中國自行車行業(yè)調(diào)查報(bào)告》指出,從整體看,中國自行車行業(yè)在減少低附加值產(chǎn)品出口的同時(shí),山地車、競賽型賽車的出口在2022年不斷上揚(yáng),印尼、韓國、日本、美國等均是高端車型銷售的主要市場。
走出去過程中,中國自行車還實(shí)現(xiàn)了從出口車輛,到海外建廠,再到海外研發(fā)的全球化三級跳。2000年開始,金輪集團(tuán)深耕海外市場,產(chǎn)品出口到全球120多個(gè)國家和地區(qū)。2016年起,金輪集團(tuán)在海外設(shè)廠,逐步形成以中國為總部,在捷克組裝,在美國、英國、日本設(shè)立分公司的全球化布局。
今年3月,金輪集團(tuán)研發(fā)和銷售中心在德國法蘭克福正式成立,研發(fā)重點(diǎn)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自行車應(yīng)用,瞄準(zhǔn)的是歐美高端市場。
“自行車領(lǐng)域的中國制造與中國‘智造’在全球市場被更廣泛地認(rèn)可?!闭跉W洲考察的金輪集團(tuán)總經(jīng)理?xiàng)钣穹逭f,“隨著新能源、新材料等技術(shù)更廣泛應(yīng)用,自行車行業(yè)還將迎來更多變革,中國企業(yè)致力于引領(lǐng)這個(gè)潮流。”(新華社記者王井懷、郭方達(dá)、王暉)
來源:新華社
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