高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行 | 一個集體商標(biāo) 帶動產(chǎn)業(yè)躍升

　　一個集體商標(biāo) 帶動產(chǎn)業(yè)躍升

　　——看臨西縣如何構(gòu)建軸承品牌生態(tài)圈

　　外圓代表軸承產(chǎn)業(yè)集群，玉蘭花代表臨西，軸承代表軸承行業(yè)，組合起來像一個太陽，寓意產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上?！芭R西軸承”集體商標(biāo)簡潔大方。

　　今年6月，首批標(biāo)有“臨西軸承”集體商標(biāo)的軋機(jī)軸承產(chǎn)品發(fā)往邯鄲、唐山等地鋼鐵企業(yè)。自2023年11月成功注冊，經(jīng)過精心準(zhǔn)備，這個集體商標(biāo)開始運用到軸承產(chǎn)品上。

　　集體商標(biāo)是由多個企業(yè)、組織或個人共同持有并使用的商標(biāo)，用于標(biāo)識商品或服務(wù)的來源和品質(zhì)。自20世紀(jì)70年代以來，經(jīng)過不斷提檔升級，河北省臨西縣軸承產(chǎn)業(yè)從低端邁向中高端，并成為縣域經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。借助集體商標(biāo)，臨西軸承產(chǎn)業(yè)謀求更大躍升，為壯大縣域經(jīng)濟(jì)注入新動力。

　　近日，在邢臺市臨西縣千畝百億高端軸承產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，福舸軸承科技（河北）有限公司的工作人員正在檢查生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品。河北日報記者 李東宇攝

　　在國內(nèi)，每10個軸承中就有1個產(chǎn)自臨西

　　6月12日，記者來到建成投用不久的河北宏達(dá)隆業(yè)軸承有限公司二期工廠，只見一個個深溝球軸承正在全自動軸承復(fù)式生產(chǎn)聯(lián)線上勻速前行。

　　公司總經(jīng)理助理崔延鑫說，這條生產(chǎn)聯(lián)線國內(nèi)領(lǐng)先，實現(xiàn)了全自動磨加工、裝配、清洗、上油，能夠減少中間運輸環(huán)節(jié)，提升軸承整體精度。

　　在臨西，很多軸承企業(yè)像宏達(dá)隆業(yè)一樣，在軸承生產(chǎn)加工領(lǐng)域擁有領(lǐng)先技術(shù)。

　　河北誠為軸承制造有限公司在全國軸承行業(yè)率先建設(shè)“i5智能工廠”，實現(xiàn)軸承生產(chǎn)集成化管理、機(jī)床設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用。“排名前八的世界級軸承企業(yè)，我們已與其中五家建立合作關(guān)系，并成為美國鐵姆肯、瑞典斯凱孚在華北地區(qū)最大的供應(yīng)商。”公司行政副總田祖凱說。

　　軸承被稱為“工業(yè)關(guān)節(jié)”，幾乎每一件需要轉(zhuǎn)動的工業(yè)制品，都離不開這個零件。

　　20世紀(jì)70年代，軸承加工小作坊在臨西萌芽。從最初的翻新、修復(fù)，手工作坊式生產(chǎn)，到依靠自主創(chuàng)新產(chǎn)出高端產(chǎn)品，50多年時間，臨西軸承企業(yè)逐步發(fā)展壯大。一批創(chuàng)新型企業(yè)成長起來，臨西的軸承產(chǎn)品質(zhì)量越來越好。

　　目前，臨西共有軸承生產(chǎn)加工及配套企業(yè)1389家，其中規(guī)上軸承產(chǎn)業(yè)企業(yè)35家。在國內(nèi)，每10個軸承中就有1個產(chǎn)自臨西。臨西軸承的“朋友圈”遍布全球，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷90多個國家和地區(qū)。

　　臨西軸承需要一個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?/strong>

　　質(zhì)量總體水平穩(wěn)步提升，但外界的固有認(rèn)知還沒有完全改變。在一些外地客商印象中，臨西軸承產(chǎn)業(yè)仍是很多年前低端、落后的樣子，臨西軸承的美譽度沒有跟上來。

　　說起企業(yè)開拓國內(nèi)市場時的遭遇，河北海藍(lán)軸承制造有限公司董事長張洪海仍心有不甘。

　　海藍(lán)軸承是中國外球面帶座軸承制造商和出口商之一。幾個月前，在向北京一家企業(yè)推薦產(chǎn)品時，每個生產(chǎn)成本27元的軸承，海藍(lán)軸承售價為29元。但對方寧肯選擇一家南方企業(yè)售價為30元的產(chǎn)品，也沒和海藍(lán)軸承合作。“對方始終覺得臨西的軸承是低端產(chǎn)品。實際上，我們的軸承按國際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量至少不會比南方那家企業(yè)差?！睆埡楹Ｕf。

　　在國內(nèi)市場闖蕩多年的河北飛龍軸承有限公司也時常遇到類似問題?！拔覀円呀?jīng)把軸承圓度誤差控制在萬分之五以內(nèi)，比國家標(biāo)準(zhǔn)精細(xì)10多倍。”公司總經(jīng)理黨軍成說，發(fā)展新客戶時，對方一聽飛龍軸承是臨西的，往往心存疑慮。通過比較長時間的免費試用，產(chǎn)品才會得到認(rèn)可。

　　在臨西縣城，經(jīng)營軸承的商家比比皆是。記者注意到，很多商家打出的是“哈爾濱軸承”“瓦房店軸承”“洛陽軸承”的牌子。“長期以來形成的品牌美譽度，讓這三個地方的軸承在市場上很受歡迎。”河北省軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院特聘專家吳宗彥說。

　　吳宗彥曾任洛陽軸承研究所所長、中國軸承工業(yè)協(xié)會輪值理事長，是業(yè)內(nèi)知名專家。他認(rèn)為，當(dāng)前中國軸承制造行業(yè)正加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，臨西具備向產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展的優(yōu)勢，但要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，首先要擁有響當(dāng)當(dāng)?shù)拿枴?/p>

　　創(chuàng)新運營模式，用好集體商標(biāo)

　　品牌是高質(zhì)量發(fā)展的重要象征。在采訪中，許多生產(chǎn)經(jīng)營軸承的中小企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，創(chuàng)牌之路不好走。在他們看來，品牌運營是一個系統(tǒng)性工程，投入大、困難多，還不一定成功，不如貼牌和代工穩(wěn)妥。

　　“集體商標(biāo)的基本作用在于表明作為其成員的商品或者服務(wù)具有共同特點?！笔∈袌霰O(jiān)管局知識產(chǎn)權(quán)管理處二級調(diào)研員李穎介紹，集體商標(biāo)供組織成員在商事活動中使用，能夠?qū)⒎稚⒌闹行⌒推髽I(yè)集中起來，發(fā)揮集體優(yōu)勢，節(jié)省宣傳成本，擴(kuò)大市場影響力。規(guī)范集體商標(biāo)成員單位生產(chǎn)行為，督促其嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，對提升臨西軸承整體質(zhì)量和知名度具有積極作用。

　　擁有集體商標(biāo)，不意味著與市場認(rèn)可畫等號。以集體商標(biāo)為突破口，臨西正多管齊下，提升產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)品牌建設(shè)。

　　臨西成立為軸承產(chǎn)業(yè)集群提供專業(yè)服務(wù)的平臺公司——臨軸集團(tuán)，統(tǒng)籌使用集體商標(biāo)，對軸承產(chǎn)業(yè)鏈中的原材料采購、產(chǎn)品研發(fā)檢測、市場推廣等各環(huán)節(jié)提供專業(yè)化服務(wù)。

　　臨軸集團(tuán)與河鋼集團(tuán)深度合作，雙方合資成立鐵鐵供應(yīng)鏈管理有限公司，推動臨西軸承產(chǎn)品走進(jìn)國企?！袄煤愉摷瘓F(tuán)供應(yīng)鏈優(yōu)勢，讓臨西軸承的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品逐步擔(dān)起國產(chǎn)代替進(jìn)口責(zé)任。”鐵鐵供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理劉澤勇說，他們正依托產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)系，幫助臨西軸承企業(yè)降低采購成本，多拿產(chǎn)品訂單，同時提供金融和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等服務(wù)。

　　邢臺源耀軸承有限公司是首批使用“臨西軸承”集體商標(biāo)的企業(yè)之一?！拌F鐵供應(yīng)鏈讓我們的產(chǎn)品走進(jìn)了國企，這在以前可不敢想?！惫窘?jīng)理曹明凱說。

　　臨西還制定了集體商標(biāo)管理使用規(guī)范團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為軸承企業(yè)加強(qiáng)集體商標(biāo)管理、產(chǎn)品品質(zhì)管控等提供明確指導(dǎo)。目前，“臨西軸承”集體商標(biāo)成員單位已達(dá)375家。

　　為加快推動產(chǎn)業(yè)邁向高端，臨西還規(guī)劃建設(shè)了千畝百億高端軸承產(chǎn)業(yè)園，助力打造中國·臨西“軸之城”。目前，已成功引進(jìn)美國鐵姆肯、中國建龍哈軸、塞爾維亞Z&S軸承公司等國內(nèi)外軸承領(lǐng)軍企業(yè)的相關(guān)項目。

　　臨西縣委書記孟憲鵬介紹，下一步，臨西將著力構(gòu)建臨西軸承“區(qū)域公用品牌+臨軸集團(tuán)+銷售終端”為一體的產(chǎn)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，完善優(yōu)勝劣汰的集體商標(biāo)使用企業(yè)動態(tài)管理機(jī)制，最終形成政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、多方聯(lián)動、互利共贏的臨西軸承品牌生態(tài)圈。（河北日報記者 馬彥銘）