深化“兩新”工作 促進投資消費丨以舊換新置換超20.8萬輛 “小電驢”在河北跑出三個全國第一

　　石家莊市消費者在華夏電動自行車市場選購車。 河北經(jīng)濟日報記者 鄭建衛(wèi) 攝

　　長城網(wǎng)?冀云客戶端訊（河北經(jīng)濟日報記者 鄭建衛(wèi) 煙成群）今年9月份以來，河北省積極推動電動自行車以舊換新，用“小電車”掀起換新“大熱潮”，在置換車輛、帶動新車銷售、使用補貼資金方面，實現(xiàn)了三個全國第一。

　　河北省商務廳數(shù)據(jù)顯示，截至11月8日，全省累計置換電動自行車突破20.8萬輛，帶動新車銷售超過5.4億元，使用補貼資金9500萬元，占全國補貼使用總額的59%。

　　石家莊市華夏電動自行車市場內(nèi)政府補貼標識非常顯著。 河北經(jīng)濟日報記者 鄭建衛(wèi) 攝

　　河北省把電動自行車作為城鎮(zhèn)上班族和鄉(xiāng)村老百姓最普遍的出行需求來看待，成立了貫通省、市、縣（區(qū)）的三級工作專班，組建涵蓋商務、公安、財政、應急等16個部門的協(xié)調(diào)機制，創(chuàng)新打造了以舊換新“一站式”辦理平臺、“全鏈路”管控機制和“全方位”服務體系。

　　針對群眾跑辦地點多、商家領取號牌少、監(jiān)督管理鏈條長等難點堵點，河北省商務廳堅持變政府管理視角為群眾辦理視角，變業(yè)務流程思路為群眾行程思路，把新車銷售門店這個群眾送舊、換新的必經(jīng)點，轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)化流程的突破點，協(xié)調(diào)交管、生態(tài)環(huán)境、工信、消防、市場監(jiān)管部門，分別將車輛銷戶上牌、舊電池回收服務、安全指導、收舊價格監(jiān)管授權延伸至新車銷售門店，使消費者原本花2至3天跑4處辦理的6項業(yè)務，僅需“1車+1手機”即可在1小時內(nèi)全部辦結。“一站式”辦理機制成功將全省2943家街頭巷尾的“小門店”，打造成了便民利民的綜合服務“大客廳”，贏得了商家認可和群眾贊譽。

　　消費者在石家莊華夏電動自行車市場看車。 河北經(jīng)濟日報記者 鄭建衛(wèi) 攝

　　此次電動自行車以舊換新在河北尚屬首次，相關部門在工作開展中既遇到了舊車來源不同、新車種類差異、他人代為辦理等固有問題，也出現(xiàn)了無牌車、壞牌車、丟失車等新生問題。存在較為普遍的情況有：無牌車無“戶籍”，無法申領補貼；新車售價有差異，缺乏精準監(jiān)管手段；交管部門數(shù)據(jù)系統(tǒng)不顯示舊車銷戶信息，僅能用紙質(zhì)憑證跑辦；政策宣傳覆蓋面不夠；11月1，日新國標實施后，企業(yè)成本增加帶動新車售價上漲等等。

　　這些問題看似是群眾和企業(yè)的“小麻煩”，卻直接影響以舊換新政策實施的整體成效。對此，河北省商務廳出臺了無牌車憑購車原始憑證可領用補貼的措施；開發(fā)出全流程信息平臺，用大數(shù)據(jù)精準監(jiān)控新車售價；開展了“百名網(wǎng)紅促換新”“政策趕大集”“快遞員送政策”等宣傳活動；協(xié)調(diào)交管部門升級數(shù)據(jù)系統(tǒng)增設以舊換新銷戶專欄，實現(xiàn)舊車銷戶網(wǎng)上核實；并正在向上爭取新舊國標過渡政策，旨在穩(wěn)定新車價格，使群眾得到更多實惠。

　　石家莊市華夏電動自行車市場內(nèi)政府補貼標識非常顯著。 河北經(jīng)濟日報記者 鄭建衛(wèi) 攝

　　為打造群眾滿意的民生工程，河北省商務廳深入全省14個市30余個縣（區(qū)）的5個類型50余家企業(yè)、機構，進行實地調(diào)研；圍繞舊車報廢、新車上牌、補貼發(fā)放等7個運轉(zhuǎn)問題和退貨套現(xiàn)、回收不暢、電池安全等8個風險隱患，組織30余次專題研討。在此基礎上，河北先后出臺5套政策性文件，發(fā)布6期宣講圖文和視頻資料，指導各地開展30余場“一站式”服務培訓，近6000人參訓，切實把黨中央的政策紅利送達群眾身邊。