近期,中國電動汽車投放肯尼亞出租車市場,有望促進這個非洲國家的綠色轉型??夏醽喅鲎廛囁緳C日前在接受《中國日報》采訪時表示,使用電動汽車不僅節(jié)約了成本,而且為國家的綠色發(fā)展作出了貢獻。
肯尼亞出租車司機青睞中國電動汽車
在肯尼亞首都內羅畢,出租車司機帕特里克·奧皮奧駕駛著電動出租車穿行在大街小巷。這輛電動車在行駛過程中較為安靜,奧皮奧的乘客可以在車內好好休息,也能不受干擾地工作。
同肯尼亞大多數司機一樣,奧皮奧以前駕駛的是燃油車。由于肯尼亞汽油價格飆升,他將目光投向了電動汽車。當他得知中國電動汽車代理商Moja EV要在內羅畢投放電動出租車時,便毫不猶豫地換用了電動汽車。
如今,奧皮奧經常去免費的充電站給出租車充電。今年4月,肯尼亞電力公司在內羅畢建立了兩個這樣的充電站,為公眾提供免費服務,以支持這座城市的可持續(xù)交通建設。除此之外,內羅畢還建成了一些需要付費的電動汽車充電站。
內羅畢另一位出租車司機威克利夫·曼德拉也選擇了中國的電動汽車。他特別看中電動汽車的成本優(yōu)勢,比如同樣是行駛200公里左右,給燃油車加油需要29美元(約合人民幣210元),而給電動汽車充電只需6美元(約合人民幣43.5元)。
中國電動汽車促進肯尼亞綠色轉型
“我是一名環(huán)保愛好者。”出租車司機奧皮奧說,“看到我們國家越來越多的行業(yè)采取環(huán)保措施,我非常高興。我的電動汽車也為實現綠色目標作出了貢獻,我為此感到自豪?!?/p>
根據Moja EV的統(tǒng)計數據,目前肯尼亞大部分的出租車是二手燃油車,每輛汽車每行駛100公里排放約20公斤二氧化碳。相較之下,肯尼亞大部分電力來自可再生能源,包括水力發(fā)電、地熱能、風能和太陽能。
中國電動汽車行業(yè)在過去十年里蓬勃發(fā)展,積累了技術經驗和生產經驗。11月,肯尼亞馬塔圖車主協(xié)會和肯尼亞商業(yè)銀行的代表前往中國了解電動公交車市場,以便推進肯尼亞公共交通行業(yè)的綠色轉型。
肯尼亞力求在2050年前實現凈零排放目標。目前看來,一些中國電動汽車制造商已經為肯尼亞實現這一長遠目標作出貢獻。
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